近日，中欧双方在贸易投资磋商机制的框架下，就混动汽车和电动汽车的贸易问题开展了深入的对话。这一努力不仅避免了局势的进一步升级，还促成了一些关键共识。然而，部分外媒对混动汽车的贸易安排及其数量进行了不同程度的猜测。对此，我们希望阐述中方的立场与评论。

中欧之间的持续对话在贸易投资领域取得了显著成果，这对于稳定和维护双方作为关键贸易伙伴的关系至关重要。双方始终基于平等和相互尊重的原则，就混动汽车与电动汽车的贸易进行了密集的磋商，旨在妥善处理彼此的经贸分歧及关切。

在混动汽车方面，双方明确确认了三项基本原则。首先，要尊重事实。根据来自欧盟统计局的数据显示，预计到2024年欧盟将从中国进口约10.7万辆混动汽车，2025年的数量则增至30.2万辆。双方在此基础上达成了向上调整的共识，确保中国企业的出口机会稳定增加，充分反映了双方产业对现实的合理需求。其次是非歧视。中方强调，任何措施都不得针对中国的产品，更不应对中国企业采取歧视性待遇。值得注意的是，中方获得的配额数量不会低于任何欧盟其他进口来源。最后，合规性是基础。双方重申，所有贸易安排必须符合世界贸易组织的规则，中方也将在世贸组织框架下，保留诉诸争端解决和要求贸易补偿的权利。这三项基本原则始终贯穿合作的整个过程，为维护中国企业的合法权益提供了坚实的保障。 LEWIN乐玩

关于电动汽车的贸易中，中欧在今年1月成功实现了反补贴案的“软着陆”，欧方发布了价格承诺的通用指导文件。针对这一情况，欧方表示将进一步推动电动汽车案件中企业价格承诺的相关程序及其它复审程序。以对等互利为基础的这些共识，不仅维护了中国企业的实际利益，也有效避免了中欧贸易摩擦的升级，为双方构建了一个稳定、可预期和可持续的贸易投资环境。这将有助于双边经贸关系的平衡与健康发展，特别是在当前全球经济环境复杂多变的背景下，增强了中欧双方的合作信心。